Tunnel Edle Krone
Strecke DW
- 1964 Beginn Profilerweiterung durch VEB Schachtbau Nordhausen
- 03.1965 Abschluss Felsausbrucharbeiten (allseitig 2 m) unter eingleisigem Betrieb
- Erweiterung des Gleisabstandes von 3,60 m auf 4,45 m
- 10.1965 Abschluss der Tunnelauskleidung mit Stahlbetonfertigteilen
- 12.1965 Fertigstellung
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